多轴挂车转向机构的6-sigma设计

摘要：

多轴挂车以模块化拼接组成，为了提高产品的质量，真实反映工程实践中产品的性能，不仅需要将其作为一个整体机构来考虑，还应当考虑不确定因素对系统性能的影响。本文根据工程稳健设计的思想，通过对多轴挂车的确定性优化模型进行分析，利用产品的虚拟样机极小化由不确定因素所引起的产品性能的变异，经过6Sigma设计的结果显示可显著提高系统的转向性能，增强整个转向机构的灵活性。

关键词： 多轴挂车 转向机构 6-sigma设计 产品性能 优化模型

作者: 申焱华 石博强

作者单位: 北京科技大学土木与环境学院车辆研究所,100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年全国机械可靠性技术学术交流会暨第四届可靠性工程分会成立大会

会议地点: 西宁

会议语种:中文

页码: 101-105

在线出版日期: 2009-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）