任意分布参数的车辆半轴的可靠性稳健设计

摘要：

将可靠性优化设计理论、可靠性灵敏度方法与稳健设计方法相结合，并应用四阶矩技术，讨论了具有任意分布参数的车辆半轴的可靠性稳健设计问题，提出了可靠性稳健设计的计算方法.把可靠性灵敏度溶入可靠性优化设计模型之中，将可靠性稳健设计归结为满足可靠性要求的多目标优化问题。在基本随机参数的前四阶矩已知的情况下，通过计算机程序可以实现具有任意分布参数的车辆半轴的可靠性稳健设计，迅速准确地得到具有任意分布参数的车辆半轴的可靠性稳健设计信息。数值算例表明本文所提出的方法是一种非常方便和实用的可靠性稳健设计方法。

关键词： 车辆半轴 任意分布参数 可靠性分析 稳健设计 优化模型

作者: 杨周 张义民

作者单位: 东北大学机械工程与自动化学院,辽宁,沈阳,110004

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年全国机械可靠性技术学术交流会暨第四届可靠性工程分会成立大会

会议地点: 西宁

会议语种:中文

页码: 163-167

在线出版日期: 2009-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）