高速铁路用膨胀型微发泡垫板的制备及应用

摘要：

轨道交通作为主要的交通运输形式，始终是国民经济的发展重点，铁路五次大提速及各大城市轨道交通的崛起，标志着我国发展轨道交通的决心。提速所造成轮轨作用力明显增大，轨枕和道床震动加速，不仅对轨枕结构强度和稳定件提出了更高的要求，产生的震动噪声也不能忽视。因而在保证高速、安全、舒适的前提下，降低轮轨动力效应、减低噪声就成了轨道交通方面研究的重要课题，微孔发泡成型铁路垫板便应运而生，作为塑料加工的一个重要成型技术，其产品已经广泛应用于航空航天、汽车、交通、机械、电子电气及民用生活的各个领域。本文简要叙述了弹性体材料各种发泡的技术特点，特别是膨胀法发泡成型技术及其产品的应用，以飨读者。

关键词： 高速铁路 发泡成型技术 轮轨动力效应 轨道交通 弹性体材料

作者: 严为群 黄学彬 陈勇 赵德建 高坤光 王德禧

作者单位: 江苏联冠科技发展有限公司 张家港 215624 中国科学院化学研究所 北京 100080

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国塑料技术产业化研讨会暨2009中国塑协塑料技术协作委员会/工程塑料专委会年会

会议地点: 浙江余姚

会议语种:中文

页码: 279-285

在线出版日期: 2009-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）