汽车后配额时代保税区功能的演变
2005年1月1日开始,中国取消了汽车的配额、许可证管理,并进一步大幅度降低汽车及零部件进口关税。到2006年7月1日,中国的汽车关税下降到了25%,标志着中国汽车市场正式进入了“后配额时代”。本文天津滨海新区和保税区的实际,从四个方面介绍“后配额时代”保税区功能演变情况,并提出进一步发展汽车进出口贸易的思路和措施。
后配额时代 汽车市场 许可证管理 汽车进出口贸易
王富强
天津保税区管委会
国内会议
北京
中文
90-101
2006-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)