快速装夹超薄车头的设计
船用柴油机是装在船上在海上工作的,它给船舶提供动力,柴油机上的每个零件都非常重要,它直接影响着船舶的安全运行。这里所要说的是船用柴油机上的一颗螺栓的某道工序的加工。问题的提出螺栓在数控车床上精车外圆后,小头部都留下一个小凸台φ15×2.5,这个凸台原来是在普通车床上车去,重新钻中心孔。如图一、二所示。它的车削过程是这样的,操作者先把车床三爪卡盘张大口,直到能把工件大端含入三爪卡盘内,再把三爪卡盘缩紧直到夹紧螺栓,然后开车,车床主轴旋转,卡盘和螺栓随主轴一起旋转,操作者把螺栓凸台车掉,退回车刀,再将车床尾座托至卡盘和螺栓前,手摇车床尾座手轮,使尾座芯轴伸出,用事先装好的中心钻将螺栓小端钻上中心孔,至深度和精度要求,而后旋转手轮将尾座芯轴缩回尾座体,再将尾座后托,停车,将三爪卡盘张大口至能取出工件,一个工作过程结束。由于辅助时间较多,生产效率很低,工人的劳动强度很大,班产460-500件/班,是生产过程中的一个瓶颈。通过观察螺栓齐小端面、打中心孔的加工过程，认为主要问题是辅助时间太多。那么如何解决螺栓的装夹，又怎样快速地装夹这样短的螺栓呢?这是本文探讨的重点。
船用柴油机 数控车床 中心孔加工 螺栓装夹
叶扬
济南中船设备
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2009-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）