高耐磨、长寿命、节油减排气缸套制造材料的新选择

摘要：

用“复合物理场约束成形连续铸造技术”拉制的铸铁空心型材,制作内燃发动机气缸套,彻底杜绝了传统离心铸管的固有缺陷——管壁心部组织缩松、元素成分呈梯度分布.专门研发的B-P铸铁连铸空心型材具有“中硬度、易切削”特点,在保证正常切削性能的前提下,基体硬度比离心铸管提高40％以上,使缸套的耐磨性能增强,使用寿命延长,油耗节约、尾气排放减少。连铸管材用于制造薄壁气缸套,材料节约可以达到30％以上。

关键词： 气缸套 连续铸造 离心铸造 内燃机 铸铁空心型材 耐磨性能

作者: 许旸 李均明

作者单位: 西安理工大学材料科学与工程学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009全国机电企业工艺年会

会议地点: 厦门

会议语种:中文

页码: 253-256

在线出版日期: 2009-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）