会议专题

Cu对汽车车身用Al-1.0Mg-1.0Si-0.6Mn薄板成形性及烤漆硬化性的影响

本文采用拉伸、杯突实验结合DSC分析研究了Cu含量对T4态汽车车身用Al-1.0Mg-1.0Si—0.6Mn合金薄板各类成形性指标及模拟烤漆处理后性能变化的影响规律。结果表明:Cu含量增加,板材的Ⅰε值单调降低,n值呈现出略有增大的趋势,延伸率和r值变化规律不明显,板材的成形性呈下降的趋势;Cu含量增加,T4态合金板材烤漆前后的强度均单调增大,但合金板材模拟烤漆后表现出烤漆软化现象,且其软化量随Cu含量增加而逐渐增大,说明Cu含量增加不利于铝板烘烤硬化性能的发挥。

烤漆硬化性 合金板材 汽车车身 薄板成形

田妮 赵刚 左良 刘春明

东北大学 材料各向异性与织构教育部重点实验室 沈阳 110004

国内会议

中国有色金属学会第十三届材料科学与合金加工学术年会

广西北海

中文

137-141

2009-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)