基于时不变综合系数的交通运输方式的动力学模型

摘要：

本文运用系统动力学理论和方法，建立了各种交通运输方式在综合系数为时不变时的自组织演化Logistic模型，并对只有两种运输方式(铁路运输和公路运输)的情形进行了稳定性分析和演化态势分析。结果表明：两种运输方式的竞争合作系统的演化方向存在多种可能，演化结果与竞争合作效应紧密相关。努力放大系统中的合作效应，使有益的运行模式逐渐占据优势可以引导系统向正确的方向不断发展。

关键词： 交通运输 体系结构 结果演化 系统模型

作者: 蒋慧峰 陈森发

作者单位: 东南大学经济管理学院 南京 210096 湖北工业大学理学院 武汉 430068 东南大学经济管理学院 南京 210096

会议类型: 国内会议

会议名称: 江苏省系统工程学会第十届学术年会

会议地点: 南通

会议语种:中文

页码: 593-600

在线出版日期: 2007-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）