面向大规模应急物流配送的线路优化模型
大规模应急事件条件下，应急物资配送具有持续时间长、多供给地与多需求地间往复交错运输等主要特点。本文构建了区域范围内的多点应急物流配送的线路优化模型，给出了大规模应急物流配送模型构建的若干前提条件，研究了该多目标非线性规划模型的模型转换，设计了遗传算法加以求解。计算结果表明，运用该模型与算法求得的结果在满足线路长度、线路流量等约束的前提下，在线网重复系数、单次运输换乘次数、孤立点数、线路负载均衡度、线路弯曲度均值方面性能均获得满意的效果。应急物流配送的线路优化在大规模应急事件条件下，有助于提高应急物流配送效率与精确性。
应急物资 物流配送 线路优化 遗传算法
常春光 陈冬文 宋晓宇 刘亚臣
沈阳建筑大学管理学院 辽宁 沈阳 110168 中国科学院沈阳自动化研究所 工业信息学重点实验室 辽宁 沈阳 110016 沈阳建筑大学管理学院 辽宁 沈阳 110168
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2009-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）