固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合发电系统的参数分布与动态特性数值模拟
数值模拟是固体氧化物燃料电池（SOFC）-燃气轮机（GT）混合发电技术发展的重要手段。基于自主开发的SOFC-GT混合发电系统多层次模型库，与西门子-西屋公司的220kW 示范系统额定工况试验数据对比，本模型的稳态精度优于高级能量系统分析工具（APSAT），并可用于温度、气体组分、电池极化等参数分布和动态特性分析，对于系统的稳态性能优化与负荷跟随策略具有重要意义。
固体氧化物燃料电池 燃气轮机 混合发电系统 多层次模型库 参数分布 动态特性 稳态性 负荷跟随
包成 史翊翔 李晨 蔡宁生
北京科技大学机械工程学院热能工程系，北京 100083 清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室 热能工程系，北京 100084 清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室 热能工程系，北京 100084
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2009-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）