管内层流入口段插入环状多孔介质的传热性能研究及其场协同分析
本文以核心流强化传热原理为基础，以空气为流动介质，对圆管内插入环状多孔介质在层流入口段的传热及流动综合性能进行了数值分析，并运用场协同理论加以验证。结果表明，在入口段填充环状多孔介质仍然可以有效提高换热与流动的综合性能，其PEC值最高可达2左右。多孔材料的孔隙率对综合性能的影响最为明显，孔隙率越高，综合性能越好。而当孔半径Ri=1.0mm时可获得最佳的综合性能。
多孔介质 强化换热 场协同 管内层流 传热性能
黄志锋 刘伟 刘志春 杨昆 杨金国
华中科技大学 能源与动力工程学院，湖北 武汉 430074
国内会议
青岛
中文
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2009-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）