吸气式高超声速飞行器气动热数值模拟研究

摘要：

高超声速飞行器设计的关键问题之一是获得其在飞行中所经受的严重的气动热。应用已有求解高超声速流场的模型和数值求解方法，针对X-43A吸气式高超声速飞行器的飞行任务和轨道特点，对其机身重要部位、典型周线的热流密度、温度等的分布进行了数值模拟研究，并考虑了攻角、速度等影响因素对气动热的影响规律。研究结果表明，吸气式高超声速飞行器的头部前缘、机身前体压缩面、发动机的下唇口以及平/立尾的前缘存在较大的热流密度，是热防护的关键部位；机身上表面及机身尾部的热流密度相对较小，气动热的影响较弱。

关键词： 高超声速飞行器 气动热 热流密度 数值模拟 高超声速流场

作者: 禹法文 郝英立

作者单位: 东南大学能源与环境学院，南京 210096 东南大学能源与环境学院，南京 210096 东南大学空间科学与技术研究院，南京 210096

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会传热传质学2009年学术会议

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 1-9

在线出版日期: 2009-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）