型钢混凝土支护桩抗弯试验研究
研究型钢混凝土（SRC）支护桩的抗弯性能，进行4组支护桩的抗弯性能试验。试验桩为在相同配筋面积、混凝土强度下，是否配置箍筋的两组SRC和钢筋混凝土支护桩。研究试验中支护桩的受力全过程，并对其极限承载力、延性、荷载--应变曲线及破坏形态进行了分析。试验结果表明：SRC支护桩的破坏形态为斜拉破坏，钢筋混凝土支护桩的破坏形态为剪压破坏；在支护桩中配置箍筋能有效的改善其延性；SRC支护桩能充分利用钢材的抗拉压性能，使受力更合理，具有更高承载力；SRC支护桩破坏时时的挠度高于钢筋混凝土支护桩破坏时时的挠度，具有更好的延性。SRC支护桩具有较多的优点，并且施工简单，施工周期较短，在工程中值得推广和运用。
型钢混凝土支护桩 抗弯试验 承载力计算
刘俊 周安 邢立新 杨勇
合肥工业大学土木学院,安徽 合肥 230009
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2009-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）