某大功率柴油机顺序增压系统试验研究与应用
将某大功率柴油机的双涡轮增压器改为顺序增压系统以满足水上、陆上两种不同使用工况的要求。对系统切换过程中进气阀延迟时间和开关速度对喘振、倒流的影响进行了试验研究，并对柴油机的部分负荷性能进行了匹配试验。
柴油机 顺序增压 负荷性能 匹配试验
王振彪 田伟 邓春龙 邓康耀 崔毅 石磊
中国北方发动机研究所 柴油机增压技术国家级重点实验室 山西 大同 037036 上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室 上海 200030
国内会议
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2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）