跨声速离心压气机机匣处理扩稳研究
高增压技术是高升功率车用内燃机的主要技术瓶颈之一，其核心难点在于高压比离心压气机内部复杂跨声速流动导致稳定运行范围窄，无法满足车用工况在高压比条件下的稳定运行工作范围宽的要求。为拓宽跨声速离心压气机的稳定工作范围，利用全三维数值模拟系统研究了机匣处理结构型式及几何参数对扩稳的作用规律及机理，提出在通道激波后进行机匣开槽抽吸的跨声速离心压气机流动控制方法。试验结果表明，采用优化后的机匣处理结构，压气机稳定工作范围由20.8％提高到33.6％。
机匣处理 流动控制 离心压气机 跨声速
郑新前 杨名洋 郭宫达 张俊跃 张扬军
清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室 北京 100084 柴油机高增压技术国防科技重点实验室 大同 037036
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2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）