航空涡轮增压器向心涡轮的设计
高性能向心涡轮的设计技术对于使用航空活塞发动机的高空无人飞行器具有重要意义。本文根据航空涡轮增压器向心涡轮的工作环境特点对其设计技术进行了探讨，在此基础上进行了向心涡轮的气动设计，并利用三维数值模拟软件对其流动及设计转速下的性能曲线进行了模拟，分析了向心涡轮岛型导叶的气动特点以及转子内流动损失特点，为该涡轮的进一步改进奠定了基础。
向心涡轮 气动设计 数值模拟 航空活塞发动机 涡轮增压器
张红军 刘火星 林海英 洪杰 叶剑 李维
北京航空航天大学能源与动力工程学院 航空发动机气动热力重点实验室 北京 100083 北京航空航天大学无人机研究所 北京 100083 中国航空动力机械研究所 湖南 株洲 412002
国内会议
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2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）