高负荷低压涡轮边界层转捩预测及其机理分析
本文利用数值模拟方法在不同雷诺数、自由来流湍流度（FSTI）下对某高负荷低压涡轮叶型边界层转捩流动进行了数值模拟，并与实验测试结果进行了对比。结果表明：该转捩模型在不同的雷诺数和FSTI 情况下均可以得到满意得数值计算结果，而仅仅利用湍流模型得不到合理的计算结果；当进口特征雷诺数较低时，叶型表面长分离泡的出现在很大范围内改变了壁面处的静压分布；随着自由来流湍流度的提高，叶型吸力面分离点的位置靠后且其对应的再附点位置靠前，即分离泡长度较短，高来流湍流度可以减小叶型吸力面的分离区域，减小叶型损失。而较低的自由流湍流度则在叶型尾缘对应着较长的分离泡，增大了流动分离再附的预测难度。
边界层转捩 数值模拟 湍流度 低压涡轮
杜强 卢新根 朱俊强 温殿中
中国科学院工程热物理研究所 北京 100190 中国科学院研究生院 北京 100190 中国科学院工程热物理研究所 北京 100190 中国航空动力机械研究所
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2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）