一种考虑级间引气的压气机通流设计方法
(0) 压气机级间引气是满足飞机和发动机有效工作的重要保障。然而目前，考虑级间引气影响的压气机设计方法和相关引气模型的细节却很少公开发表。为了探索考虑引气影响的压气机设计方法，提出了一种基于周向槽引气的引气模型，通过将引气区域的机匣端壁无滑移边界条件替换为端壁法向引气速度代表的引气边界条件，把引气的影响计入压气机通流设计。一台两级压气机的无引气和引气通流流场的对比研究表明，该引气模型和考虑引气的通流设计方法能够有效的将引气设计参数及其影响反映在通流流场结果中。此外，该引气模型和设计方法还能够准确反映引气流动随引气区域当地气动参数的变化。最后，指出了引气模型和设计方法的局限性和进一步研究的方向。
级间引气 引气模型 引气边界条件 通流设计 压气机
赵斌 李绍斌 吴宏 侯安平 周盛
北京航空航天大学能源与动力工程学院 航空发动机气动热力重点实验室 北京 100191
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2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）