离心压气机叶轮多学科优化设计方法研究
本文采用多目标遗传算法结合近似模型方法，对离心压气机叶轮优化设计程中叶片各个设计参数的变化对于叶轮气动与强度性能的影响进行了研究，期望更深刻的了解各个参数分别对叶轮气动和强度性能的影响程度，并在此基础上改进了叶轮多学科可行性方法的优化模式。通过改进后的优化模式能够有效的寻求优化设计点，优化后的结果能够满足叶轮气动与强度性能的要求，表明该方法具有一定的工程实用价值。
离心压气机 遗传算法 近似模型 叶轮气动
王宏亮 席光
西安交通大学能源与动力工程学院 西安 710049
国内会议
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2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）