燃气涡轮复杂冷却结构叶片数值研究
采用参数化的建模方法对于两级四列某舰用涡轮冷却叶片进行了冷却结构的设计。通过参数控制复杂涡轮冷却叶片的几何生成能够方便快捷的生成几何模型，并且为后期冷却结构的修改也提供了极大的便利，参数建模是气冷涡轮叶片设计方法进行工程化应用的前提条件。应用分块化结构网格构造复杂涡轮冷却叶栅进行网格分区时既要保证易于生成高质量网格，又要注意不能过多增加网格分区，增加计算误差。冲击冷却和气膜冷却等措施能够有效保护叶片正常工作，蛇形通道加扰流肋片能够提高动叶片的冷却效果。
燃气涡轮 气膜冷却 参数化建模 气冷涡轮 冲击冷却
陈凯 迟重然 李勇 李雪飞 杨博超 冯国泰
哈尔滨工业大学458 信箱 推进理论与技术研究所 哈尔滨 150001
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2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）