地铁新环控系统热力学分析及优化

摘要：

针对目前传统的屏蔽门系统和安全门系统的不足，提出了一种新的可控屏蔽门环控系统。分析了列车运行产生的活塞风量及可控屏蔽门开孔面积对活塞风进入和离开站台的影响，对开孔面积进行了优化，得出了节能且经济的开孔面积范围。分析比较了新旧两种系统变风量运行情况下的全年环控系统能耗情况，结果表明，利用活塞风的可控屏蔽门环控系统节能效果明显。

关键词： 地铁车门 可控屏蔽门 活塞风量 环控系统 节能效果 热力学分析

作者: 杨昭 任勇 尹海蛟 周鹏

作者单位: 天津大学机械工程学院热能研究所，天津 300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会工程热力学与能源利用2009年学术会议

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）