直接甲醇燃料电池热传递数值模拟
本文建立了二维两相非等温的直接甲醇燃料电池（DMFC）模型，综合考虑了DMFC中的电化学反应、热传递、组分传递、甲醇串流。定量计算了电池的温度分布、不同电流密度下的膜电极内部最大温差和膜电极平均温度；在此基础上研究了膜电极热导率、环境和甲醇进口浓度对电池性能、膜电极内平均温度和最大温差的影响。定量分析表明：膜电极内阴极的温度高于阳极；甲醇浓度的上升导致膜电极内平均温度和最大温差上升；环境对电池性能的影响很小。
甲醇燃料电池 热传递 数值模拟 甲醇串流 温度分布
邹金强 何雅玲 苗政 刘增
西安交通大学 能源与动力工程，动力工程多相流国家重点实验室，陕西 西安，710049
国内会议
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1-11
2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）