柴油机燃用DGM-柴油时的常规排放研究

摘要：

对柴油机燃用柴油/二甘醇二甲醚时的常规排放规律进行了测量。试验中用的五种混合燃料分别含有2％,4％,6％,8％和10％质量比的含氧量。研究结果表明，随着二甘醇二甲醚掺烧量的增加，未燃碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物排放的质量浓度以及颗粒物的几何平均直径均逐渐减小。掺烧二甘醇二甲醚后的柴油机总的颗粒物数量浓度均比发动机燃用纯柴油时的高。在柴油机燃用混合燃料时，随着二甘醇二甲醚添加量的增加，颗粒物数量浓度逐渐减少。

关键词： 二甘醇二甲醚 超低硫柴油 柴油机 常规排放 混合燃料

作者: 狄亚格 黄佐华 C.S. Cheung

作者单位: 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 陕西西安 710049 香港理工大学机械工程系 香港九龙 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室 陕西西安 710049 香港理工大学机械工程系 香港九龙

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）