基于ISAD技术柴油机起动工况仿真研究

摘要：

针对采用ISAD技术柴油机的起动工况，建立了柴油机的动态扭矩模型和ISG电机的动力性模型，对ISG电机拖动柴油机的起动过程进行了仿真，分析了首次着火转速到怠速运转的电机功率和转速之间的关系；通过台架试验验证了仿真结果的正确性。研究结果表明，采用ISAD技术后，电机可采用不同的电压将柴油机拖至较高转速后着火；柴油机首次着火后，ISG继续提供力矩，可以在很短的时间内将柴油机拖转到怠速，缩短了柴油机的起动时间，达到了设计要求。

关键词： 柴油机 起动工况 首次着火 动态扭矩模型 怠速运转

作者: 魏长河 王忠 黄成海 钱恒荣

作者单位: 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江 212013 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司,无锡 214026

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）