机车车辆用125C耐油无卤阻燃热收缩材料的研制

摘要：

本文介绍研制机车车辆用耐油无卤阻燃热收缩材料的意义、根据聚合物溶解度参数原理进行多相聚合物共混、耐油和无卤阻燃热收缩管标准设定。试验结果表明，研制的机车车辆用耐油无卤阻燃热收缩材料，耐油性能通过GB12528.11-2003,热收缩性能通过UL224标准，无卤阻燃性能通过UL224VW-1垂直燃烧标准。

关键词： 机车车辆 耐油线缆 无卤阻燃性能 聚合物共混 热收缩材料 UL224标准

作者: 张聪 李滨耀 谢庆旭 梅超 侯海良 施冬梅

作者单位: 中科院上海应用物理研究所 中科英华湖州工程技术研究中心 上海至正道化高分子材料有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年全国辐射交联线缆及加速器装置发展研讨会

会议地点: 西宁

会议语种:中文

页码: 65-70

在线出版日期: 2009-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）