随机载荷下内燃机曲轴动力可靠性分析

摘要：

为了提高内燃机设计水平，根据4102型柴油机曲轴系统建立当量模型，在考虑刚度非线性的情形下，推倒建立轴系扭振耦合的非线性动力学微分方程，利用随机振动的虚拟激励法，求解系统的随机响应，在此基础上，根据首次超越破坏准则，给出曲轴系统的动力可靠性分析。数值模拟结果表明：平稳随机激励下的动力可靠性要高于非平稳随机激励下的动力可靠性；纵向振动、发火间隔角、随机激励的强度和传递路径对轴系动力可靠性都有一定影响。

关键词： 内燃机 曲轴 随机载荷 扭振耦合 动力可靠性 虚拟激励法

作者: 吴震宇 袁惠群

作者单位: 东北大学机械工程与自动化学院，辽宁 沈阳 110004

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国高校机械工程测试技术研究会华北分会、中国振动工程学会动态测试专业委员会华北分会2009年学术年会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）