水下航行体纵倾航行稳定性研究

水下航行体运动方程含有诸多的非线性项,用传统的分析方法全面处理非线性问题有一定的难度。运用非线性科学中的分叉理论,系统地分析在纵倾控制系统作用下,水下航行体在退化平衡点处的航行稳定性。利用等价变换可将高维系统约化到低维的包含了原系统全部动力学特性的中心流形上来研究,得到跨临界分叉范式;分叉图表明姿态失稳及不规则弹道的机理;用系统状态方程的数值计算结果验证了系统的分叉现象。为水下航行体纵倾控制系统的参数设计提供了理论依据。
纵倾控制 航行稳定性 水下航行体 动力学特性 跨临界分叉
丁浩 王德石
海军工程大学 兵器工程系,湖北 武汉 430033 海军潜艇学院 战略导弹水中兵器系,山东 青岛 266071 海军工程大学 兵器工程系,湖北 武汉 430033
国内会议
第十二届全国非线性振动暨第九届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
南京
中文
1-8
2009-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)