北京地铁四号线西四站变形监测与分析
北京地铁四号线西四站为北京市轨道交通的一个重要枢纽，地面状况复杂，为保证周边环境和支护结构的安全，对其进行西四站西南出口基坑的变形监测，以及时搜集变形信息，指导工程的安全施工。通过对基坑的监测和基坑变形的分析研究，得到了基坑在开挖过程中的变形规律，基坑冠梁水平位移和周围地表的沉降量与基坑开挖深度成正比，基坑边坡的最大受力面与地面的夹角近45°，地表沉降量最大点随着基坑的开挖过程不断的变化。
变形监测 沉降量 支护结构 轨道交通 地铁工程
邓洪亮 赵国庆 周龙清
北京工业大学建筑工程学院,北京,100022 北京泽通水务建设有限公司,北京,100055 北京世纪华侨城实业有限公司,北京,100023
国内会议
南京
中文
1-6
2008-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）