航空发动机机匣包容性的可靠性分析
在航空发动机机匣结构完整性设计中，机匣对转子断裂叶片的包容性是极为关键的内容之一。取断裂叶片初始撞击速度、断裂叶片质量、机匣材料的弹性模量和极限强度作为随机变量，采用对较小的样本数量进行拟合的方法，用产生随机数程序得到50组随机变量的初始值，利用ANSYS/LS-DYNA有限元程序进行仿真计算，得到叶片撞击下机匣的最大等效应力值。采用W检验得到了机匣应力分布函数，采用强度极限准则，利用蒙特卡罗方法模拟得到机匣的破坏概率，从而发展了一套完整的机匣包容性的可靠性分析方法。该方法所用样本数量少，充分利用了样本信息，效率较高，具有一定实际应用意义。
航空发动机 机匣包容性 转子断裂叶片 可靠性 蒙特卡罗模拟 有限元程序
谭海涛 王善
哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院,黑龙江哈尔滨 150001
国内会议
南京
中文
67-72
2008-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）