临近空间复合朗肯循环吸气式推进技术研究
(0) 针对目前临近空间飞艇普遍采用的螺旋桨推进存在起动慢和效率随高度增加迅速衰减等问题，分析指出以稀薄空气为工质、实现稀薄空气的高压比增压是临近空间吸气式推进面临的核心问题，提出了一种吸气式推进方案：利用低温制冷把稀薄空气液化后进行增压，高压的空气直接或加热后喷出产生推力。开展了新型吸气式推进循环仿真研究，结果表明，其推力功率比可达1N/kW的量级，可作为临近空间飞艇的辅助推进；分析了推进系统性能随压缩终压等系统参数的变化规律，存在最佳的压缩终压和电加热温度。本文旨在探索一种新型的推进方法，为临近空间飞艇推进提供新的途径。
临近空间飞艇 吸气式推进循环 高压比增压 朗肯循环
于达仁 吕晓武 姚战立 鲍文
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,黑龙江哈尔滨 150001
国内会议
南京
中文
83-90
2008-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）