超临界条件下涂层催化正十二烷及RP3裂解研究
高马赫数飞行要求燃料不仅作为推进剂提供动力，还要满足飞行器表面及高温部件的冷却要求。吸热型碳氢燃料可通过其自身的物理化学吸热提供所需热沉，成为近几十年的研究重点。燃料高温条件下热裂解生成碳沉积是燃料应用的限制条件。采用催化裂解降低裂解起始温度提高产物选择性，提供高马赫飞行所需热沉同时减少碳沉积的形成。本文采用工业上广泛应用的沸石分子筛作为催化剂，采用涂层负载的方法将其涂敷于不锈钢管的内壁，在超临界条件下对比考察了模型燃料正十二烷及我国现役航煤RP－3热裂解与催化裂解的热沉，裂解率/气相产物收率及产物分布。结果表明，催化裂解可显著提高热沉及裂解率，HZSM-5催化正十二烷裂解550℃下热沉可达4253.5KJ/Kg，裂解率64.9％。
超临界条件 催化裂解 正十二烷 RP3裂解 碳氢燃料 高马赫飞行 推进剂
郭伟 张香文 米镇涛
天津大学化工学院绿色合成与转化教育部重点实验室, 天津 3000072
国内会议
南京
中文
246-254
2008-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）