金属橡胶/橡胶复合叠层耗能器动力学模型
采用电液伺服材料试验机的位移加载方式,对金属橡胶/橡胶复合叠层耗能器进行动态特性研究。在此基础上结合理论分析建立了耗能器的动力学模型。提出了一种迟滞回线分解识别算法,利用试验数据辨识出了模型中的未知参数。对比理论与试验结果表明,所建模型可靠且参数识别精度能够满足工程应用的要求。
金属橡胶 橡胶复合叠层 耗能器 动态特性 迟滞回线分解 参数识别
路纯红 白鸿柏 胡仁喜
军械工程学院,石家庄,050003
国内会议
全国高校机械工程测试技术研究会振动工程学会动态测绘专业委员会2008代表大会暨学术年会
石家庄
中文
1-9
2008-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)