动态载荷识别的研究进展
由于工程中结构的复杂性及激励形式的千差万别,工作状态下激励载荷常常难以测量,甚至因载荷作用点的不可达等原因而使实际载荷不可以测量。为此,人们研究了种种载荷识别理论与方法。本文较为详细地评述了近年来国内外载荷识别的研究进展情况,包括频域法、时域法、SWAT方法、函数逼近法、逆系统法、基于神经网络的方法等,讨论了各种载荷识别方法的特点,最后对未来载荷识别的发展进行了展望。
动态载荷 工程结构 激励载荷 载荷识别
冯玉珍 范存新 张毅
江苏省结构工程重点实验室(苏州科技学院),江苏 苏州 215011
国内会议
苏州
中文
80-87
2008-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)