数值风洞技术应用于雷达结构的研究

摘要：

抗风设计是雷达结构设计中的一项重要内容，传统的数据来源主要依赖于风洞试验；随着计算机软硬件技术的发展和CFD技术的不断完善，能否利用数值计算的理论和方法，实现雷达风洞试验的数值化就显得尤为重要。本文基于Fluent软件平台，利用k-e等湍流模型，对雷达天线及天线车系统的阻力系数进行了计算，并与试验结果进行了对比，结果表明，采用数值计算的理论和方法，对雷达系统的风洞系数进行计算是可行的，数值风洞技术应用于雷达结构静力风载荷的计算误差是可以接受的。

关键词： 抗风设计 数值风洞 雷达结构 风洞试验 天线车系统 阻力系数 静力风载荷 数值计算 湍流模型

作者: 梅启元 胡长明 沈文军

作者单位: 南京电子技术研究所 中国 南京 210013

会议类型: 国内会议

会议名称: 江苏力学学术大会2008暨第四届苏港力学及其应用论坛

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 236-238

在线出版日期: 2008-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）