自由飞行杆撞击过程中的二次撞击区
应用瞬态波效应法，研究了自由飞行杆与固支杆共轴多次撞击问题。采用瞬态波传播理论研究撞击瞬态波的传播，应用撞击接触面内力求解撞击力响应，给出了杆多次撞击瞬态问题的理论解。通过分析杆的瞬态变形和撞击力，发现自由飞行杆与固支杆共轴撞击最多会发生二次撞击，并发现二次撞击现象并非偶然。本文对发生二次撞击现象的条件以及分布规律进行了研究，数值计算表明，二次撞击相当规则地分布于时间-杆长比平面内。在一定条件下，二次撞击过程具有与单次撞击过程相当的撞击力幅值，因此，对杆二次撞击问题的研究具有重要的价值。
二次撞击 瞬态波效应法 自由飞行杆 撞击力响应 瞬态变形 数值计算
田阿利 尹晓春
南京理工大学力学与工程科学系，南京，210094
国内会议
苏州
中文
765-770
2008-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）