无刷双馈双机械端口电机结构及能量流动分析

摘要：

介绍了一种新型混合动力汽车用电机--无刷双馈双机械端口电机(Binshless Doubly-Fed Electrical Variable Transmission,BL-DF-EVT).它拥有两个机械端口和两个馈电端口,两个机械端口分别与内燃机和负载相连,可以将内燃机的部分能量直接传递到负载端,其余功率可以通过一个馈电端口储存到直流电源中;当负载转矩变化时,可以通过另一个馈电端口从直流电源中取出能量以提高输出转矩.两套绕组背靠背的连接方式取消了双机械端口电机内转子上的滑环和电刷,提高了电机运行的稳定性。介绍了BL-DF-EVT几种可能的电机结构,并且结合混合动力汽车运行特点详细分析了其在不同工况下的运行原理和能量流动情况。

关键词： 混合动力汽车 无刷双馈双机械端口电机 机械结构 电气结构 运行原理 能量流动

作者: 陈骁 黄声华 万山明 庞珽

作者单位: 华中科技大学电气学院,武汉 430074

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年微特电机技术创新与发展论坛

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 64-68

在线出版日期: 2009-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）