永磁同步轮毂电机设计及其弱磁控制研究

摘要：

采用有限元法设计永磁同步轮毂电机.对影响其性能的气隙磁密谐波和齿槽转矩进行优化,降低了谐波损耗和转矩波动,以达到速度高、控制性能好、功率密度高的特点,提高轮毂电机的性能.对轮毂电机进行弱磁控制,扩大其调速范围并且增大其转矩.最后试制了一台内置式交流永磁同步轮毂电机样机,并对样机性能进行了测试,说明它满足设计要求.

关键词： 电动汽车 轮毂电机 永磁同步电机 有限元法 气隙磁密 齿槽转矩 弱磁控制

作者: 刘吉柱 郝双晖 孙明冲 郑伟峰 郝明晖

作者单位: 哈尔滨工业大学,哈尔滨 150001

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年微特电机技术创新与发展论坛

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 73-78

在线出版日期: 2009-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）