气压急剧变化对快速上浮脱险潜艇艇员咽鼓管通气功能的影响
目的：测试潜艇艇员快速上浮脱险中咽鼓管开放功能的变化，为潜艇艇员实施快速上浮脱险提供合理的医学保障和依据。 方法：应用ET-100咽鼓管开放功能测试仪测试10例潜艇艇员不同深度快速增减压前后咽鼓管(ET)主动开放通气功能的变化，在3m、10m水加压前后;10m、30m(以t/30、t/20两种加压速率)气加压前后;50m、60m以t/20速率气加压前后;分别检测艇员吞咽时咽鼓管开放功能，再按统计学软件进行相关对比分析。 结果：3m、10m水加压后ET平均开放度下降21.1％，24.5％(p>0.05);以t/30、t/20两种加压速率进行10m气加压后ET平均开放度下降16.8％，31.6％(p>O.05)，进行30m气加压后ET平均开放度下降58.3％、92.8％(p<0.05)：以t/20加压速率进行的50m、60m气加压后ET平均开放度下降46.0％、34.2％(p>0.05)。 结论：各深度的快速增减压对潜艇艇员咽鼓管开放功能并无显著性影响，不会由于加压方式、加压速率不同而导致OGV值产生显著性变化，快速增减压的耐受性越强，ET主动开放通气度越大，对潜艇失事潜艇艇员脱险，具有实际指导意义。
潜艇训练 上浮脱险 艇员咽鼓管 潜水生理学
刘平小 方以群 姜峰 杨涛
海军医学研究所,上海 200433
国内会议
湖北十堰
中文
76-80
2009-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）