振荡来流对静态和俯仰运动三角翼气动特性的影响研究
在南航非定常风洞中，综合运用动态测力、动态测压和流动显示技术.详细研究了振荡来流对静态三角翼和俯仰运动三角翼气动特性的影响，并分析了振荡来流对三角翼气动特性产生影响的主要原因。研究结果表明，①振荡来流会改变静态三角翼的气动特性，特别是在静态失速攻角前后.主要原因是由于来流风速的脉动变化对三角翼背风面的流动结构产生影响。振荡自由来流在减速过程中，使破碎的前缘涡重新卷起.形成涡量较强的集中涡，而在加速过程中使前缘集中涡很快破裂。②由于振荡来流对翼面上前缘涡结构的影响，导致了俯仰运动三角翼的气动力迟滞包线进一步扩大，来流减速过程进一步增大了模型上仰运动时的最大升力系教和失速攻角.③在研究飞机大攻角过失速机动飞行的非定常气动力特性时，考虑飞机飞行速度的变化的影响是十分必要的.
非定常风洞 振荡来流 三角翼 前缘涡 俯仰运动 气动特性
史志伟
南京航空航天大学 航空宇航学院,南京 210016
国内会议
延吉
中文
26-35
2009-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）