雷诺数效应的数值模拟分析
本文通过CFD方法对飞机单独机身、翼身组合体和不同厚度和弯度的翼型进行了数值模拟研究,分析了雷诺数对机身和翼身组合体气动特性的影响规律,通过雷诺数对有弯度的翼型及旋成体气动特性影响的研究,初步解释了雷诺数对机身和机翼影响差别的原因。
雷诺数效应 数值模拟 CFD方法 机身 翼身组合体 气动特性
吴晓军 邓有奇 马明生 杨其德
中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所,四川 绵阳 621000
国内会议
延吉
中文
55-63
2009-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)