基于数值模拟的风洞试验数据支撑干扰修正研究
基于ENSMB解算平台,开展高速风洞试验数据的支撑干扰修正计算研究,通过有无支撑模型的数值模拟结果获得支撑干扰量。介绍了使用SB-1标模、无尾飞翼布局模型进行的验证和评估的计算情况,验证的支撑形式为尾部支撑,并与试验和文献结果进行了比较分析。
高速风洞试验 ENSMB 尾支撑干扰 数值模拟 修正计算 无尾飞翼布局
张铁军 王娜
中国航空工业空气动力研究院,辽宁沈阳 110034
国内会议
延吉
中文
254-262
2009-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)