长脊鳍翼气动特性研究
通过长脊鳍翼风洞实验及理论分析研究,表明亚声速大攻角下长脊鳍翼涡破裂影响不严重,且涡破裂攻角较大:正侧滑通常使长脊鳍翼法向力增加,负侧滑使法向力降低;CFD分析进一步证实了大负侧滑、大攻角条件下翼片法向力会变成负值。从而引起十字翼在倾斜条件下滚转力矩发生突变。
长脊鳍翼 气动特性 小展弦比 风洞实验 CFD分析
周岭 赵协和 周为群 王义庆 刘伟 陶洋
中国空气动力研究与发展中心,四川 绵阳 621000
国内会议
延吉
中文
320-325
2009-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)