高超声速多体干扰与分离试验研究

摘要：

研究进行了某高超声速飞行器的多体干扰与分离气动力试验研究.试验模型是某典型构型的可重复使用航天飞行器，由助推器以及再入体两部分组成。研究在FL-31风洞中进行，试验马赫数为M=6.97。基于助推器平均气动弦长的雷诺教为5.4×106，基于再入体最大直径的雷诺数为6×105。试验结果表明助推器和再入体之间存在明显的激波干扰。

关键词： 高超声速 多体干扰 激波干扰 超声速飞行器 气动力试验 FL-31风洞

作者: 王元靖 吴继飞 陶洋 罗新福 钱丰学

作者单位: 中国空气动力研究与发展中心,四川 绵阳 621000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届近代实验空气动力学会议

会议地点: 延吉

会议语种:中文

页码: 341-345

在线出版日期: 2009-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）