含纳米SiO2液体石蜡润滑下FeS固体润滑复合层的摩擦学性能

摘要：

采用离子氮碳共渗与离子渗硫复合处理技术在45钢表面形成FeS固体润滑复合层,复合层表面微纳米量级的硫化物颗粒与微纳孔隙分布均匀,其相组成主要为FeS、FeS2和Fe3N。在含O.1wt％n-siO2液体石蜡润滑下,复合层与n-SiO2添加剂产生协同作用,磨损表面形成了由硫化物、硫酸盐、氮化物等组成的化学反应膜,使FeS固体润滑复合层表面摩擦因数最低,始终保持在O.08左右,体积磨损量最小,比未渗表面(摩擦6 min)降低了96％,比渗硫表面和氮碳共渗表面分别降低了89％和22％。

关键词： FeS固体润滑复合层 纳米SiO2 化学反应膜 减摩耐磨 离子氮碳共渗 离子渗硫 摩擦学性能

作者: 胡春华 马世宁 乔玉林 杜云峰 倪娜

作者单位: 装甲兵工程学院装备再制造工程系,北京 100072 装甲兵技术学院机械工程系,吉林长春 130117 装甲兵工程学院装备再制造工程系, 北京 100072 装甲兵技术学院机械工程系,吉林长春 130117 空军航空大学机械工程系,吉林长春 130022

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届全国耐磨材料大会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 355-360

在线出版日期: 2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）