不同空气含量下螺旋桨激振力预报的试验研究
本研究介绍了采用的测试系统、伴流模拟方法、水筒水中的相对空气含量测量方法。研究采用ITTC16推荐的Sydney Express桨作为研究对象，在SSSRI空泡水筒中，以网格方法模拟船舶艉部流场，用布置在桨模上方相应位置平板上的五个传感器进行了桨模脉动压力测量，研究激振力预报值和桨模空泡随空气含量(以相对空气含量α/αs记)变化的规律，并与实桨对比分析;研究激振力大小和空泡发展的关系;找出激振力预报与实船测量值最接近的空气含量值，作为试验预报实船激振力的参考空气含量。
螺旋桨 脉动压力 空气含量 测试系统 激振力预报 船激振力
伍锐 季盛 陈洋
上海船舶运输科学研究所运输事业部，上海 200135
国内会议
北京
中文
494-503
2009-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）