NARMAX模型在系泊结构物动力分析中的应用

摘要：

NARMAX模型是一种非线性的系统模型。根据NARMAX模型理论，可建立锚泊线的系统模型。如将锚泊线上端点的运动时历作为系统的输入，锚泊线上端点的张力时历作为系统的输出，识别得到的系统表达式可用来预报锚泊线上端点张力的时历。将这一方法用于系泊结构物在波浪中运动的分析上，用非线性模型来识别锚系，将识别的系统模型代替锚系，便于处理锚系与浮式结构物的相互耦合问题，避免以往的频域法和时域法存在的一些缺陷。通过一条系泊油轮的锚系理论预报和相应模型试验结果的比较，表明了该方法的可行性。

关键词： NARMAX模型 系泊结构物 动力分析 系统模型 锚泊线 运动分析

作者: 范菊 朱仁传 缪国平 范佘明 谢彬

作者单位: 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 200030 中国船舶工业集团公司第708研究所 200011 中海石油研究中心 100027

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国水动力学学术会议暨第二十二届全国水动力学研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 726-735

在线出版日期: 2009-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）