深圳湾停留时间数值模拟

摘要：

停留时间是表征海湾内水体交换效率重要的水动力参数。本研究采用EFDC模型建立深圳湾三维水动力计算模型，通过实测资料的验证，计算结果和实测资料基本吻合，并利用数值示踪试验的方法计算深圳湾不同潮汐条件下的停留时间。计算结果表明，深圳湾在低、高潮位时刻投加示踪剂停留时间差异很大，平均停留时间为5.39d，深圳湾沿着中轴线由内湾至湾口，停留时间逐渐减小，湾内8d左右，到湾口，停留时间约为2d。

关键词： 停留时间 水动力模型 深圳湾 数值模拟 水动力参数 水体交换 EFDC模型

作者: 万由鹏 毛献忠

作者单位: 清华大学深圳研究生院环境工程与管理研究中心 518055

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国水动力学学术会议暨第二十二届全国水动力学研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 932-937

在线出版日期: 2009-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）