上海外高桥造船有限公司大密度桩群码头潮汐水流及泥沙模型试验研究
上海外高桥造船有限公司海洋工程运出码头由于桩柱较密，方案实施后，芦潮港规划港区近岸水域的水流和泥沙运动将会发生变化，为减轻运出码头对临港近岸水域其他各码头的影响，模型对海洋工程码头不同桩柱跨度、不同码头长度方案进行了试验。试验结果表明，海洋工程运出码头方案实施后，对规划港区近岸水域各处水流有不同程度的影响。桩柱跨度越大和码头长度越短，阻水作用越小，各码头附近水域水流减小越少，水流影响程度和范围越小，泥沙淤积强度越小。而对海洋工程运出码头本身前方附近水域，码头后方为泥沙淤积相对较强的区域，码头长度不宜过短，桩柱跨度不宜过大，码头长度和桩柱跨度需考虑码头结构和水深等其他要求。
海洋工程 码头长度 桩柱跨度 潮汐水流 模型试验 泥沙运动 码头结构
高亚军 徐啸
南京水利科学研究院 210024
国内会议
北京
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960-966
2009-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）