汽车发动机连杆发展趋向

摘要：

粉末锻造连杆的主要优势在于其材料密度已接近或近乎等同于锻钢,因此,材料的力学性能可满足使用性能要求。从经济方面来看,就连杆成品整体而言,粉末锻造连杆由于采用“断裂剖分”工艺,大大减少了切削加工作业,从而比钢锤锻连杆的生产成本有所降低,在经济上有一定优势。从粉末冶金产业来看,近20多年来,在粉末锻造连杆发展的同时,一直在研究开发生产工艺比粉末锻造简单、生产成本更低的一次压制/烧结工艺。本文介绍了温压连杆的概况，对荣获EPMA2000创新大奖的温压连杆进行简述，并讨论了高密度烧结法制造连杆的情况，对不同制造工艺生产的连杆的生产成本进行了对比。

关键词： 汽车发动机 连杆 粉末冶金 高密度烧结法

作者: 韩凤麟

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009粉末冶金技术商务论坛

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 150-156

在线出版日期: 2009-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）