深冲合金化热镀锌轿车面板DX56D+ZF-C钢的组织和性能分析

摘要：

对比分析了武钢深冲合金化轿车面板DX56D+ZF-C钢与日本同类钢板的组织结构和力学性能。拉伸试验结果显示,试验钢的屈服强度、抗拉强度和延伸率分别为165～178MPa、285～305MPa和39％～46％,r值达到2.41～2.50,明显优于日本板；X射线衍线测试结果发现,武钢板与日本板的镀层主要相结构均为ξ-FeZn和FeZn；镀层抗粉化试验结果表明,武钢板的V型弯曲结果为1级左右,与日本同类钢板相当。

关键词： 轿车面板 镀层相结构 镀层抗粉化 深冲合金化 力学性能 组织结构

作者: 张雨泉

作者单位: 武钢股份公司冷轧厂

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十九届全国薄板宽带生产技术信息交流会

会议地点: 江苏宜兴

会议语种:中文

页码: 39-43

在线出版日期: 2008-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）